配资查询官网沈阳冬季供暖周期长、传统能源依赖度高

10月30日，华晨宝马动力总成工厂及第六代动力电池中心供热的地热能项目投运，该项目以100%非化石能源供热，不仅实现生产低碳转型，也为北方工业地区实现清洁供暖提供了可复制、可推广的创新范本。这背后是宝马集团通过本土化创新，从源头降低“新世代”车型的碳足迹，强化其在中国市场的绿色竞争力。

作为典型的北方工业城市，沈阳冬季供暖周期长、传统能源依赖度高，低碳供热成为城市减碳的关键挑战。华晨宝马以技术创新为引擎，在沈阳当地政府的大力支持下，携手中国华能集团、万江新能源股份有限公司、沈阳中德园开发建设集团有限公司等本土伙伴，充分挖掘沈阳所在地域丰富的地热资源，打造出这一集“节能、c环保、高效”于一体的标杆项目，将“超级地暖”由蓝图变为现实，助力沈阳中德园零碳产业园建设与区域能源结构优化升级。

据介绍，该项目采用了同轴套管换热器与地下岩层进行热交换的“井下换热技术”，深入地下2900米（相当于近10座埃菲尔铁塔叠放的深度）采集地热能，全程闭式循环，“取热不取水”，很好地保护了本地水土。相比传统浅层地源热泵，这套系统还具有占地更小、运行更稳、能效更高等特点，尤其适配北方寒冷地区的供暖需求。按照规划，项目共开凿28座中深层地热井，总供暖面积约为58万平方米，预计每年可减少碳排放18000吨，相当于一辆汽车绕地球赤道行驶3000圈的排放量，长久守护沈阳的碧水蓝天。

华晨宝马方面表示，此地热能项目是宝马集团以创新思维构筑多元可再生能源矩阵的关键一环。从创新应用中深层地热能、跨界合作开发风电，到探索氢能商业化应用，再到全价值链推广可再生能源电力，宝马集团走出了一条“技术领先、模式创新、全链协同”的能源转型之路。已用上地热能供暖的第六代动力电池中心，正是宝马“新世代”车型的电池生产地，此次能源转型也代表着宝马将从源头降低产品碳足迹，为消费者带来更负责任的纯电出行体验。

南方+记者魏泓泉

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